PILOTE : UN DÉMARRAGE SUR LES CHAPEAUX DE ROUES 📆 29 octobre 1959

Le 29 octobre 1959, les jeunes ont enfin leur Paris Match à eux. Pilote débarque dans les kiosques et va bouleverser le paysage de la bande dessinée française.

Pilote est un hebdomadaire novateur créé par un collectif d’auteurs talentueux, dont René Goscinny et Albert Uderzo. Il mêle habilement bandes dessinées, reportages et rubriques diverses dans un format inhabituel de 36,5 x 26,5 cm. Avec son slogan accrocheur « Mâtin, quel journal! », Pilote connaît un succès immédiat, vendant 300 000 exemplaires dès le premier numéro.

Le magazine est édité régulièrement jusqu’en 1989, soit pendant 30 ans. Après cette date, des hors-séries thématiques intitulés « Pilote, le journal qui s’amuse à revenir » sont publiés de manière ponctuelle à partir de 2003, perpétuant ainsi l’héritage de ce titre emblématique.

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Pilote fait face à plusieurs concurrents importants sur le marché français. Parmi eux, on trouve des magazines établis comme Le Journal de Tintin, Spirou et Le Journal de Mickey. Plus tard, de nouveaux rivaux apparaissent, tels que Pif Gadget en 1969, ainsi que Métal Hurlant et Fluide Glacial en 1975, tous deux créés par d’anciens auteurs de Pilote.

À noter que le premier numéro de Pilote marque également la naissance d’Astérix et Obélix, créés spécialement pour l’occasion par Goscinny et Uderzo. Ces deux Gaulois deviendront rapidement des icônes de la bande dessinée française, vivant pas moins de 30 aventures dans les quarante années suivantes et comptant plus de 300 millions de lecteurs à travers le monde.

Les 13 premiers numéros du journal Pilote

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L’expression « démarrer sur les chapeaux de roues »

L’expression signifie commencer quelque chose très rapidement, avec énergie ou précipitation, et souvent de façon remarquable ou inattendue. On l’utilise aussi bien pour parler d’un véhicule qui démarre brutalement que pour évoquer un projet, une activité ou une situation qui débute sur un rythme soutenu, parfois même de manière chaotique ou surprenante.​

Son origine remonte aux débuts de l’automobile, lorsque les enjoliveurs, appelés alors « chapeaux de roues », ornaient le centre des roues des premières voitures. En prenant un virage à vive allure, la voiture s’inclinait tellement que les enjoliveurs pouvaient toucher la route, donnant ainsi l’image d’un départ fulgurant. L’expression s’est ensuite progressivement étendue bien au-delà du domaine automobile.​

Illustration: 1er numéro du magazine Pilote et 1ère apparition d’Astérix le gaulois