14 AOÛT

Bonne fête aux Evrard

Aujourd’hui à la une

Les évènements notables

2018 – L’effondrement du pont autoroutier Morandi, à Gênes, cause la mort de 43 personnes

Le 14 août 2018, le viaduc Morandi, section de l’autoroute A10 surplombant un quartier résidentiel de Gênes, s’effondre sous une pluie torrentielle, précipitant des dizaines de véhicules dans le vide. Quarante-trois personnes périssent dans la catastrophe. Cet effondrement, attribué à des défauts d’entretien chroniques, provoque une crise politique majeure en Italie et relance le débat sur l’état vieillissant des infrastructures routières européennes.

2003 – Blackout en Amérique du nord

Le 14 août 2003, la plus grande panne d’électricité de l’histoire de l’Amérique du Nord prive de courant plus de cinquante-cinq millions de personnes dans le nord-est des États-Unis et au Canada, dont les mégapoles de New York, Toronto et Detroit. Déclenchée par une surcharge en cascade du réseau électrique américain, cette panne plonge des millions de citadins dans l’obscurité pendant jusqu’à deux jours, paralysant transports, communications et économie et causant une dizaine de morts.

1979 – Une tempête fait 15 morts parmi les concurrents de la course du Fastnet

Le 14 août 1979, une violente tempête aux vents de force 11 s’abat sur la mer d’Irlande durant la course du Fastnet, régate de sept cent trente kilomètres reliant Cowes à Cowes via le rocher irlandais du Fastnet. Sur trois cent trois bateaux engagés, vingt-quatre coulent ou sont abandonnés. Quinze marins et cinq membres des équipes de sauvetage périssent. Cette catastrophe, la plus meurtrière de l’histoire de la voile de compétition, entraîne une révision complète des règles de sécurité en course au large.

1971 – Indépendance de Bahreïn

Le 14 août 1971, l’émirat de Bahreïn proclame son indépendance vis-à-vis du Royaume-Uni, mettant fin à un protectorat britannique instauré en 1820. Cet archipel du golfe Persique, composé de trente-trois îles, avait été courtisé par l’Iran qui revendiquait sa souveraineté historique sur le territoire. Un référendum organisé sous l’égide de l’ONU avait confirmé le souhait des Bahreïniens de disposer d’un État indépendant. Le 14 août est aujourd’hui la fête nationale du pays.

1947 – Indépendance du Pakistan

Le 14 août 1947, le Pakistan accède à l’indépendance, se séparant de l’Inde britannique pour former un État à majorité musulmane. Cette partition, décidée par les autorités britanniques dans la précipitation, provoque l’un des plus grands déplacements de population de l’histoire avec quatorze millions de personnes contraintes de fuir, et des violences intercommunautaires entre hindous, musulmans et sikhs qui font entre deux cent mille et deux millions de morts selon les estimations.

1941 – Dans la Charte de l’Atlantique, Roosevelt et Churchill réaffirment comme principes des relations internationales

Le 14 août 1941, le président américain Franklin Roosevelt et le Premier ministre britannique Winston Churchill signent à bord du HMS Prince of Wales au large de Terre-Neuve la Charte de l’Atlantique, déclaration commune définissant les grands principes devant régir les relations internationales après la guerre. Ce texte fondateur, qui proclame le droit des peuples à disposer d’eux-mêmes et le refus des annexions territoriales par la force, préfigure la future Charte des Nations Unies de 1945.

1901 – Instauration du certificat de capacité, ancêtre du permis de conduire en France

Le 14 août 1901, un décret instaure en France le certificat de capacité pour la conduite des automobiles, premier ancêtre du permis de conduire. Ce document, délivré par les préfectures après un examen de conduite et de connaissance mécanique, vise à réguler la circulation croissante des véhicules à moteur sur les routes françaises. Il ne concerne d’abord que les voitures de plus de trois chevaux et préfigure le permis de conduire moderne instauré en 1922.

1791 – Début de la cérémonie vaudou du Bois-Caïman qui déclenche la Révolution haïtienne

Le 14 août 1791, dans la forêt du Bois-Caïman au nord de Saint-Domingue, le prêtre vaudou Dutty Boukman préside une cérémonie nocturne rassemblant des esclaves de plusieurs plantations. Ce rite fondateur scelle un pacte de révolte collective qui déclenche le 22 août suivant le soulèvement général des esclaves de Saint-Domingue. Cette insurrection, unique dans l’histoire, aboutit en 1804 à la proclamation de la République d’Haïti, premier État noir indépendant du monde.

Les naissances et décès notables

1983 – Naissance de Mila Kunis, actrice américano-ukrainienne
1974 – Naissance de Tomer Sisley, humoriste et acteur français
1973 – Naissance de Romane Bohringer, actrice française
1966 – Naissance de Halle Berry, actrice américaine
1966 – Naissance de David Hallyday, musicien et chanteur français
1963 – Naissance d’Emmanuelle Béart, actrice française

2024 – Décès de Gena Rowlands, actrice américaine
1988 – Décès de Enzo Ferrari, pilote automobile et industriel italien, fondateur de l’entreprise Ferrari

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JE DÉCOUVRE

Un peu de bonne humeur

Auto-appendicectomie en Antarctique

Le 30 avril 1961, Leonid Rogozov, médecin de l'expédition soviétique en Antarctique, accomplit un acte chirurgical historique en réalisant sa propre appendicectomie. Isolé à la base Novolazarevskaya et souffrant d'une appendicite aiguë, il se voit contraint d'opérer lui-même en raison de l'impossibilité d'une évacuation médicale. Installé dans une position semi-assise, il utilise une anesthésie locale et un miroir pour guider ses gestes, tandis qu'un météorologue et un ingénieur-mécanicien l'assistent en tenant les instruments, en ajustant l'éclairage et en veillant sur son état de conscience durant l'intervention qui dure environ 1 heure et 45 minutes.

Grâce à une détermination exemplaire, Rogozov réussit l'opération en dépit des conditions extrêmes de son environnement. Dès le lendemain, il entame un traitement antibiotique qui permet une guérison rapide ; il retire ses points de suture après une semaine seulement et reprend ses activités médicales normales au sein de la base avant la fin de l'expédition en 1962.

De retour en Union soviétique, Rogozov poursuit une carrière de chirurgien à Léningrad, où il obtient son doctorat en 1966. Il exerce sa profession avec dévouement jusqu'à son décès en l'an 2000, tout en demeurant une figure emblématique de la médecine pour son sang-froid légendaire face à une situation de survie périlleuse.

Savais-tu ?

Le maillot jaune

Le maillot jaune apparaît en 1919, lors du 1er Tour de France d’après-guerre, pour rendre immédiatement visible le leader du classement général. Il est porté pour la première fois par Eugène Christophe le 19 juillet 1919, au départ de... la 11ᵉ étape Grenoble–Genève - un peu de retard dans la fabrication, ça peut arriver. La couleur jaune est choisie en référence au papier du journal L’Auto, organisateur de la course, et devient rapidement un symbole central de la Grande Boucle.

Au fil des éditions, certains champions marquent l’histoire par le nombre de jours passés en tête. Eddy Merckx détient le record, avec 111 jours en maillot jaune, ce qui reflète sa domination des années 1960–1970. Derrière lui viennent Bernard Hinault (79 jours), Miguel Indurain (60 jours) et Christopher Froome (59 jours) - Tadej Pogacar s'approchant avec 54 jours avant le Tour 2026 -, qui incarnent chacun, à leur époque, une emprise durable sur le classement général.

Plus rare encore que ces longues dominations, un coureur mène en jaune le Tour de bout en bout. Jacques Anquetil (52 jours en jaune au total), en 1961, prend le maillot jaune dès la première étape et le conserve jusqu’à l’arrivée. Aucun autre n'a encore réitéré cet exploit.

59 FORÇATS À VÉLO POUR UN TOUR DE FRANCE DANTESQUE  1er juillet 1903

Astuce

Corriger un plat trop salé

Pour rattraper un plat trop salé, les grand-mères ajoutaient une ou deux pommes de terre crues coupées en gros morceaux, ou un morceau de pain rassis, puis laissaient mijoter quelques minutes avant de les retirer : cela aiderait à absorber une partie de l’excès de sel. Voilà une astuce simple et, à priori, efficace pour sauver la préparation sans en perdre la saveur, au lieu de tout jeter à la poubelle.

Un instant en ce bas monde

Quelques instants de vie à travers le temps.

Premier tableau

Une petite famille se promène à vélo lors d'un dimanche ensoleillé qui sent bon l’insouciance. Les parents, émus et fiers, observent leur premier enfant pédaler sans ses petites roues, conquérant du bitume, roi du square. Et soudain…

CHUTE DANS LE PELOTON FAMILIAL !!! OH LÀ LÀ, MON DIEU !

Le père freine dans un dérapage digne du Tour de France, saute de son vélo, accourt et soulève l’enfant avec délicatesse. La mère, déjà à genoux, sort une trousse de secours qui ferait pâlir une ambulance. Elle déballe tout immédiatement : désinfectant, compresses stériles, Mercurochrome, pansement, bande.

Verdict : écorchure de niveau 2. On sécurise le périmètre. On rassure. On souffle. On désinfecte. On panse. On câline.

Le père est prêt à appeler les urgences. Le SAMU n’est jamais très loin dans ces moments-là. Mais contre toute attente… l’enfant survit.

Rideau.

Quelques années plus tard.

Même décor. Même piste cyclable. Même parents. Mais un deuxième enfant est apparu dans le casting...

CHUTE À L’AVANT !

Le père s’approche, jette un œil rapide, analyse la situation.
Diagnostic : égratignure.
La mère intervient. Pas de trousse, pas de protocole.
Un simple bisou magique, homologué depuis des générations. « Voilà, c’est passé. »
L’enfant renifle, hésite… puis repart.

Fin de l’incident. Pas même de quoi interrompre la balade.

Encore quelques années passent.

Même lieu. Même parents. Et — on ne sait pas trop comment — un troisième enfant...

Chute.

Les parents en choeur : « AAAH MAIS C’EST PAS POSSIBLE ! TU PEUX PAS FAIRE ATTENTION !? »

Espace lecture

Ravage (1943) – René Barjavel

Et si le roman de science-fiction le plus troublant de cet été 2026 avait été publié… en 1943 ?

Avec Ravage, René Barjavel imagine l’effondrement soudain d’un monde entièrement dépendant de la technologie après une panne d’électricité mondiale.

La mégalopole s’arrête, puis se transforme en un brasier infernal ; les machines se taisent et les certitudes partent en fumée. Nous suivons François Deschamps, un jeune paysan perdu dans la ville, qui tente de survivre et de retourner à la terre alors que la civilisation moderne s’écroule. Ce qui rend Ravage particulièrement dérangeant aujourd’hui, c’est la façon dont ses images de feu et de chaos font écho à notre réalité actuelle : méga-feux de forêt, sécheresses, climat déréglé et le sentiment croissant que notre confort technologique ne nous protège plus vraiment. Relire Barjavel, ce n’est pas chercher une prophétie, mais faire face à une question troublante : que reste-t-il de nous quand les systèmes qui nous entourent cessent de fonctionner ? Court, percutant, parfois daté mais étonnamment visionnaire, Ravage est un classique à glisser dans votre pile de lecture pour réfléchir, entre deux alertes aux incendies, à ce que nous entendons réellement par « progrès ».

Barjavel imaginait déjà à l'époque ce que serait une tablette de lecture en 2050 :

La nuit cernait de tous côtés les dernières flammes de l'Ouest. François tira du dossier de son fauteuil le lecteur électrique et coiffa l'écouteur. La Compagnie Eurasiatique des Transports avait installé un de ces appareils sur chaque siège pour permettre aux voyageurs de lire la nuit sans déranger ceux de leurs voisins qui désiraient rester dans l'obscurité.

Une plaque extensible, que chacun pouvait agrandir ou rapetisser au format de son livre, s'appliquait sur la page et, dans l'écouteur, une voix lisait le texte imprimé. Cette voix, non seulement lisait Goethe, Dante, Mistral ou Céline dans le texte, avec l'accent d'origine, mais reprenait ensuite, si on le désirait, en haut de chaque page, pour en donner la traduction en n'importe quelle langue. Elle possédait un grand registre de tons, se faisait doctorale pour les ouvrages de philosophie, sèche pour les mathématiques, tendre pour les romans d'amour, grasse pour les recettes de cuisine. Elle lisait les récits de bataille d'une voix de colonel, et d'une voix de fée les contes pour enfants. Au dernier mot de la dernière ligne, elle faisait connaître par un « hum hum » discret qu'il était temps
de changer la plaque de page.

Cet appareil n'eût pas manqué de paraître miraculeux à un voyageur du XXe siècle égaré dans ce véhicule du XXIe. Le fonctionnement en était pourtant bien simple. La plaque, sensible à l'encre d'imprimerie, était branchée sur un minuscule poste émetteur de télévision installé dans le dossier de chaque fauteuil. Ce poste transmettait automatiquement l'image de la page au Central de Lecture de la Compagnie Eurasiatique des Transports, dans la banlieue de Vienne. Des cloisons insonores divisaient l'immeuble du Central en une dizaine de milliers de minuscules cabines. Dans ces dix mille cabines, devant dix mille écrans semblables, étaient enfermés dix mille lecteurs et lectrices de tous âges et de toutes nationalités.

Des standardistes polyglottes triaient les réceptions, les branchaient par
langues sur des sous-standards qui les distribuaient ensuite par genre littéraire. Il ne fallait guère plus de quelques secondes pour que l'image de la page arrivât au lecteur compétent, qui se mettait aussitôt à lire dans le ton dont il était spécialiste. Un tel larmoyait pendant huit heures sur des ouvrages sentimentaux. Telle autre souriait à longueur de journée dans sa solitude, pour lire avec grâce des conseils de beauté.

C'était, en somme, une parfaite mais banale installation de télélecture, comme il en existait environ une dizaine en Europe, à l'usage des vieillards dont la vue baissait, des aveugles, et des solitaires qui désiraient se donner à la fois la compagnie d'un livre ami et celle d'une voix humaine.

François Deschamps disposa la plaque sur son roman policier et tourna, sur l'écouteur, le minuscule bouton qui mettait l'appareil en marche. Une voix dramatique murmura à son oreille :

« Chapitre premier. – L'inspecteur Walter enfonça la porte d'un coup d'épaule et s'arrêta stupéfait : à un clou du plafond pendait, intact, le menton soulevé par la corde, le cadavre de M. Lecourtois qu'il avait découvert, la veille, décapité... »

Le jeune homme renonça à connaître l'explication de ce mystère. Il ôta
l'écouteur et s'endormit.

Le train entrait en gare de Lyon-Perrache.