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Catégorie : Catastrophe & Accident

Catastrophe & Accident

« HOUSTON, WE’VE HAD A PROBLEM » 📆 11 avril 1970

Le 11 avril 1970, la NASA lance la mission Apollo 13 depuis Cap Kennedy en Floride. À bord du module de commande Odyssey et du module lunaire Aquarius, l'équipage composé de Jim Lovell, Fred Haise et Jack Swigert décolle à bord de la fusée Saturn V pour une mission vers la Lune. L'objectif est l'alunissage près de la formation Fra Mauro, une région riche en éjectas de l'impact ayant formé la Mare Imbrium.
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CANAL DE SUEZ PARALYSÉ : LE MONDE CLOPIN-CLOPANT 📆 23 mars 2021

Le 23 mars 2021, le porte-conteneurs Ever Given s’échoue dans le canal de Suez au kilomètre 151 près de Manshiyet Rugola. Ce géant de 400 mètres de long, transitant du sud vers le nord, dévie de sa trajectoire sous l’effet d’un coup de vent violent et d’une tempête de sable. Les pilotes égyptiens luttent en vain, et le navire s’encastre entre les deux rives, bloquant totalement la circulation maritime dans les deux sens.
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NAUFRAGE DE L’AMOCO CADIZ SUR LES CÔTES BRETONNES 📆 16 mars 1978

Le 16 mars 1978, le pétrolier libérien Amoco Cadiz, un supertanker ultramoderne de 330 mètres de long lancé en 1974, transporte 219 797 tonnes de brut léger plus 4 000 tonnes de fioul de soute. Au large d’Ouessant, en pleine tempête aux vents de force 9-10, il subit une avarie critique de gouvernail qui le laisse à la dérive vers les roches impitoyables de Portsall en Finistère. Cette catastrophe provoque l’une des plus graves marées noires jamais enregistrées en Europe, polluant 360 à 400 km de côtes bretonnes.
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CATASTROPHE À LAKEVIEW : LE PÉTROLE Y COULE RÉELLEMENT À FLOT 📆 14 mars 1910

Le 14 mars 1910, au cœur d’une plaine aride et désertique du comté de Kern, en Californie, entre les localités naissantes de Taft et Maricopa, se produit un événement qui marque l’histoire de l’industrie pétrolière. Un geyser monstrueux jaillit à plus de 60 mètres de hauteur, déversant des flots noirs et visqueux qui se répandent en véritables rivières sur le sol craquelé, formant un lac artificiel de 4 km² et contaminant irrémédiablement les terres environnantes.
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INCIDENT DE DUGWAY : 6000 MOUTONS GAZÉS PAR L’ARMÉE US 📆 13 mars 1968

Le 13 mars 1968, un avion F-4 Phantom libère par erreur du gaz neurotoxique VX lors d’un test aérien au Dugway Proving Ground, dans l’Utah. Ce nuage toxique se disperse vers la Skull Valley, à une trentaine de kilomètres, sous l’effet des vents, et empoisonne environ 6 000 moutons appartenant à des ranchers locaux. Les animaux présentent des symptômes graves comme une paralysie rapide, des convulsions et des hémorragies internes, confirmés par des autopsies révélant la présence du VX dans leurs tissus.
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LE NAUFRAGE DE LA MÉDUSE : UN SCANDALE MARITIME DU XIXème SIÈCLE 📆 3 mars 1817

Hugues Duroy de Chaumareys, figure tragique du naufrage de La Méduse, incarne les dérives d’une époque où la fidélité politique primait parfois sur la compétence. Le 3 mars 1817, il est condamné à trois ans de prison pour sa responsabilité dans la catastrophe, reconnu coupable de l’échouage du navire, de son abandon prématuré et de la désastreuse gestion du radeau qui a suivi. Cette sentence s’accompagne d’une dégradation militaire : il est rayé de la liste des officiers de la marine, privé de ses décorations, et déclaré inapte à servir à nouveau.
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XYNTHIA, LA FAUTE À LA MER 📆 28 février 2010

Dans la nuit du 27 au 28 février 2010, la commune de La Faute-sur-Mer en Vendée est frappée par une catastrophe sans précédent. La tempête Xynthia s'abat sur la région, provoquant des inondations massives. Les digues cèdent sous la pression de l'eau, et en quelques heures, des quartiers entiers se retrouvent submergés. Les habitants sont pris au piège, l'eau monte rapidement, atteignant plus de deux mètres dans certaines zones.
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UNE CATASTROPHE MARITIME AU LARGE DES SABLES-D’OLONNE RESTÉE IGNORÉE 📆 12 janvier 1920

Le 12 janvier 1920, le paquebot Afrique sombre par gros temps au large des Sables-d'Olonne, à environ 42 km au nord-est du plateau de Rochebonne. Ce navire, construit en 1907 et parti de Bordeaux trois jours plus tôt à destination du Sénégal, transporte 602 personnes : passagers européens, 192 tirailleurs sénégalais rapatriés et membres d'équipage. Dans une nuit noire et déchaînée, 568 âmes périssent dans un quasi silence général.
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CATASTROPHE FERROVIAIRE SUR LA TAY 📆 28 décembre 1879

Le 28 décembre 1879, une tempête dantesque s'abat sur l'Écosse du Nord, avec des vents hurlants qui fouettent l'estuaire du Tay comme jamais. Vers 19h15, dans l'obscurité totale, un train de voyageurs ordinaire plonge brutalement dans les eaux glacées et tumultueuses du fleuve, emporté par l'effondrement spectaculaire du pont ferroviaire alors considéré comme le plus long du monde.
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ERIKA, PLUS JAMAIS ÇA 📆 12 décembre 1999

Le 12 décembre 1999, au large de la Bretagne, le pétrolier Erika se brise en deux sous l’assaut d’une violente tempête. Ce navire chargé de 30 000 tonnes de fioul lourd sombre à quelques dizaines de kilomètres des côtes, libérant une marée noire qui souille 400 kilomètres de littoral, de la pointe du Raz à la Charente-Maritime. Des centaines de milliers d’oiseaux meurent mazoutés, les plages et les vasières s’endorment sous une couche visqueuse, et une région entière retient son souffle face à l’une des pires catastrophes écologiques de l’histoire française.
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SOS . . . — — — . . . SOS 📆 3 novembre 1906

Le 3 novembre 1906, la communauté internationale adopte officiellement le signal de détresse SOS lors de la Convention radiotélégraphique internationale de Berlin. Cette décision marque une étape fondamentale dans la sécurité maritime. Conçu pour être simple, clair et universel, le signal devient la référence mondiale pour indiquer une situation d’urgence, applicable non seulement en mer, mais aussi dans les airs et sur terre.
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GLOBUS-1 : L’ILLUSION DE LA CIVILISATION NUCLÉAIRE 📆 19 septembre 1971

Le 19 septembre 1971, la région d’Ivanovo, à quelques centaines de kilomètres de Moscou et longée par la rivière Shacha, devient le théâtre d’un test souterrain appelé Globus-1. Ce matin-là, ingénieurs, militaires et fonctionnaires se réunissent avec la certitude de participer à la grande aventure scientifique du siècle. L’atmosphère est lourde d’espoir, mais aussi de tension devant l’inconnu.
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ÇA EXPLOSE À WALL STREET ! 📆 16 septembre 1920

Le 16 septembre 1920, alors que les employés du quartier financier sortent déjeuner, le quotidien de Wall Street bascule soudain dans l’horreur : une explosion retentit au 23 Wall Street, devant le siège de la banque la plus puissante d’Amérique. Dans la poussière et le fracas, New York vient de vivre l’attentat le plus meurtrier de son histoire, un événement qui laisse tout le pays sous le choc.