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Catégorie : Catastrophe & Accident

Catastrophe & Accident

UNE CATASTROPHE MARITIME AU LARGE DES SABLES-D’OLONNE RESTÉE IGNORÉE 📆 12 janvier 1920

Le 12 janvier 1920, le paquebot Afrique sombre par gros temps au large des Sables-d'Olonne, à environ 42 km au nord-est du plateau de Rochebonne. Ce navire, construit en 1907 et parti de Bordeaux trois jours plus tôt à destination du Sénégal, transporte 602 personnes : passagers européens, 192 tirailleurs sénégalais rapatriés et membres d'équipage. Dans une nuit noire et déchaînée, 568 âmes périssent dans un quasi silence général.
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CATASTROPHE FERROVIAIRE SUR LA TAY 📆 28 décembre 1879

Le 28 décembre 1879, une tempête dantesque s'abat sur l'Écosse du Nord, avec des vents hurlants qui fouettent l'estuaire du Tay comme jamais. Vers 19h15, dans l'obscurité totale, un train de voyageurs ordinaire plonge brutalement dans les eaux glacées et tumultueuses du fleuve, emporté par l'effondrement spectaculaire du pont ferroviaire alors considéré comme le plus long du monde.
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ERIKA, PLUS JAMAIS ÇA 📆 12 décembre 1999

Le 12 décembre 1999, au large de la Bretagne, le pétrolier Erika se brise en deux sous l’assaut d’une violente tempête. Ce navire chargé de 30 000 tonnes de fioul lourd sombre à quelques dizaines de kilomètres des côtes, libérant une marée noire qui souille 400 kilomètres de littoral, de la pointe du Raz à la Charente-Maritime. Des centaines de milliers d’oiseaux meurent mazoutés, les plages et les vasières s’endorment sous une couche visqueuse, et une région entière retient son souffle face à l’une des pires catastrophes écologiques de l’histoire française.
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SOS . . . — — — . . . SOS 📆 3 novembre 1906

Le 3 novembre 1906, la communauté internationale adopte officiellement le signal de détresse SOS lors de la Convention radiotélégraphique internationale de Berlin. Cette décision marque une étape fondamentale dans la sécurité maritime. Conçu pour être simple, clair et universel, le signal devient la référence mondiale pour indiquer une situation d’urgence, applicable non seulement en mer, mais aussi dans les airs et sur terre.
Catastrophe & AccidentScience & Technologie

GLOBUS-1 : L’ILLUSION DE LA CIVILISATION NUCLÉAIRE 📆 19 septembre 1971

Le 19 septembre 1971, la région d’Ivanovo, à quelques centaines de kilomètres de Moscou et longée par la rivière Shacha, devient le théâtre d’un test souterrain appelé Globus-1. Ce matin-là, ingénieurs, militaires et fonctionnaires se réunissent avec la certitude de participer à la grande aventure scientifique du siècle. L’atmosphère est lourde d’espoir, mais aussi de tension devant l’inconnu.