FIN TRAGIQUE DU KOURSK, FLEURON DE LA MARINE RUSSE 📆 12 août 2000
Le 12 août 2000, la Russie vit l'une des pires tragédies de son histoire navale avec le naufrage du Koursk, un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière, fleuron moderne et symbole de puissance de la Flotte du Nord russe.
EN BREF : LE BARRAGE MACCHU-2 PRÈS DE MORVI EN INDE CAUSE UNE DES PIRES CATASTROPHES DU XXème SIÈCLE 📆 11 août 1979
Le 11 août 1979, la rupture du barrage Macchu-2 près de la ville de Morvi, dans l’État du Gujarat en Inde, a causé l'une des pires catastrophes techniques du 20e siècle. Construit en remblai sur la rivière Machchhu, ce barrage a cédé sous la pression d'une mousson exceptionnellement intense ayant déversé en 24 heures plus de 500 mm de pluie, soit un volume d'eau bien supérieur à sa capacité d’évacuation.
UNE FIN PEU GLORIEUSE POUR LE K-431 📆 10 août 1985
Le 10 août 1985, un grave accident nucléaire secoue la baie de Tchajma, en Extrême-Orient russe, lors d’une opération de recharge du combustible nucléaire à bord du sous-marin soviétique K-431, de classe Echo-II. Le sous-marin est amarré dans la base navale de Chazhma, près de Vladivostok, lorsqu’une vague, provoquée par...
POURQUOI, COMME PARIS, MARSEILLE EST DÉFENDUE PAR UNE UNITÉ MILITAIRE DE POMPIERS ? 📆 29 juillet 1939
Le 29 juillet 1939, au terme d’une année marquée par un drame bouleversant, Marseille voit naître le Bataillon de marins-pompiers. Cette unité militaire spéciale entre en scène pour protéger la ville, forte de son histoire, de ses besoins spécifiques et de la volonté de bâtir un modèle d’excellence en matière de sécurité incendie.
CATASTROPHE À NEW YORK 📆 28 juillet 1945
Depuis les bureaux élevés d’un building, ce matin d’été 1945, la ville de New York apparait engoncée dans une épaisse brume filtrant les bruits des activités humaines autant que la lumière du soleil. Un lointain vrombissement se renforce soudainement, devenant de plus en plus fort, jusqu’à être assourdissant. Et alors, à travers la purée de pois, une silhouette massive émerge brusquement. Un avion. Un bombardier B-25 semble-t-il ! En un instant, l’appareil percute brutalement la façade déchirant le mur et projetant des éclats de verre et de béton dans toutes les directions.
COMMENT POSER UN BOEING 767 COMME UNE FLEUR ? 📆 23 juillet 1983
Il est un peu plus de 20 heures, ce 23 juillet 1983, lorsque le vol 143 d’Air Canada, un tout nouveau Boeing 767 reliant Montréal à Edmonton via Ottawa, traverse l’espace aérien canadien. À bord, 61 passagers et 8 membres d’équipage ignorent encore qu’ils sont au centre de ce qui...
GRAND INCENDIE DE ROME : À QUI PROFITE LE CRIME ? 📆 18 juillet 64
Le 18 juillet 64 après J.-C., Rome suffoque sous une chaleur accablante, tandis que la nuit enveloppe la ville d'une atmosphère lourde et électrique. Subitement, dans l’enceinte du Circus Maximus, d’où montent sans cesse l’agitation et les cris des foules, une lueur anormale perce les ténèbres : l’incendie vient de démarrer.
NAUFRAGE D’UN NAVIRE NOMMÉ « LA MÉDUSE » 📆 2 juillet 1816
Le 2 juillet 1816, la frégate française La Méduse s’échoue brutalement sur un banc de sable au large des côtes de Mauritanie. Ce naufrage, survenu en pleine journée et par beau temps, bouleverse la France de la Restauration. Il ne s’agit pas seulement d’un accident maritime : c’est un drame humain, un scandale politique et un choc pour l’opinion publique.
QUAND LE CIEL DE LA TOUNGOUSKA PRIT FEU 📆 30 juin 1908
Un matin d’été, le 30 juin 1908, des paysans sibériens lèvent les yeux vers un spectacle terrifiant : un « deuxième soleil » déchire le ciel, suivie d’un grondement apocalyptique. La terre tremble sous leurs pieds tandis qu’une onde de chaleur fulgurante embrase l’horizon, projetant hommes et animaux au sol dans un fracas assourdissant.
SA MISSION : LIVRER LE COURRIER COÛTE QUE COÛTE 📆 13 juin 1930
Le 13 juin 1930, Henri Guillaumet, l’un des pilotes les plus expérimentés de l’Aéropostale, s’apprête à franchir pour la 92ème fois la redoutable Cordillère des Andes. Ce matin-là, la météo est déjà menaçante. Les nuages s’amoncellent sur les sommets acérés, les vents se lèvent, et la neige commence à tomber, rendant la visibilité quasi nulle. Nullement intimidé, Guillaumet porte en lui le sens du devoir : le courrier doit passer, coûte que coûte. Ce qu’il ignore encore, c’est que cette traversée va devenir l’une des plus grandes épreuves de sa vie.
LA FRANCE FACE AUX SÉISMES : SOMMES-NOUS VRAIMENT À L’ABRI ? 📆 11 juin 1909
Le 11 juin 1909, la Provence vit l’une des nuits les plus tragiques de son histoire. Un puissant séisme secoue la région d’Aix-en-Provence, laissant derrière lui des villages dévastés, des familles endeuillées, et une population marquée à long terme. Ce drame, connu sous le nom de séisme de Lambesc, reste aujourd’hui le plus meurtrier du XXe siècle en France métropolitaine.
COMMANDANT DE BORD « OUT » SUR LE VOL BRITISH AIRWAYS 5390 📆 10 juin 1990
Le 10 juin 1990, le vol British Airways 5390 relie Birmingham à Malaga avec 81 passagers et 6 membres d’équipage à bord. Ce vol, qui débute sous des auspices ordinaires, va rapidement devenir le théâtre d’un incident rare et spectaculaire. À mi-parcours, une défaillance technique imprévue va transformer la routine en une lutte pour la survie, mettant à l’épreuve la préparation et la réactivité de chacun à bord.
TRAGÉDIE AU COEUR DE LA DYNASTIE DES HABSBOURG 📆 6 juin 1867
Le 6 juin 1867, l’archiduchesse Mathilde de Teschen s’éteint à Vienne, à seulement 18 ans, victime d’un accident aussi tragique qu’absurde. Cette disparition brutale bouleverse la cour d’Autriche et marque durablement la mémoire de la famille impériale. Promise à un destin royal, la jeune femme voit sa vie basculer en quelques instants, rejoignant ainsi la longue liste des drames qui frappent la maison des Habsbourg.
NAUFRAGE DU BATAVIA ou HUMANITÉ NAUFRAGÉE 📆 4 juin 1629
Le 4 juin 1629, le Batavia, un majestueux navire de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, fait naufrage sur les redoutables récifs des Houtman Abrolhos. Ce qui devait être un simple accident de navigation se transforme en l’un des épisodes les plus sombres et fascinants de la mer, mêlant survie, folie meurtrière et héroïsme.
A NORILSK, L’ARCTIQUE PAIE LE PRIX FORT DE L’INDUSTRIALISATION 📆 29 mai 2020
Le 29 mai 2020, une catastrophe écologique sans précédent se produit dans l’Arctique russe. À Norilsk, 21 000 tonnes de diesel se sont déversées dans les rivières et les sols à la suite de l’effondrement d’un réservoir de la centrale thermique locale, propriété du géant minier Norilsk Nickel. Cette marée rouge, visible depuis l’espace, a mis en lumière la vulnérabilité de la région face au changement climatique et à la négligence industrielle, suscitant l’indignation internationale et une réaction d’urgence du Kremlin.
QUAND UNE SARDINE BOUCHAIT LE PORT DE MARSEILLE 📆 19 mai 1780
Le 19 mai 1780, Marseille s’arrête de respirer. Un navire s’échoue en plein cœur du chenal d’entrée du Vieux-Port, paralysant toute la cité phocéenne. Retour sur cet événement rocambolesque qui, grâce à la verve et à l’imagination sans limite des Marseillais, se transforme en l’une des galéjades les plus savoureuses du patrimoine marseillais.
DERNIER VOYAGE DE L’EREBUS ET DU TERROR : L’ÉNIGME FRANKLIN 📆 19 mai 1845
Ce matin du 19 mai 1845, l’Angleterre retient son souffle. Sir John Franklin, explorateur chevronné de la Royal Navy, quitte Greenhithe à la tête de 128 hommes à bord des navires HMS Erebus et HMS Terror. L’objectif est grandiose : ouvrir le mythique passage du Nord-Ouest, une route maritime qui relierait l’Atlantique au Pacifique à travers les glaces de l’Arctique. L’expédition, saluée comme l’apogée de la science et du patriotisme britanniques, emporte des provisions pour trois ans, des instruments de pointe et l’espoir de tout un pays.
NAUFRAGE MYSTÉRIEUX DU GEORGES PHILIPPAR, UN PAQUEBOT FLAMBANT NEUF 📆 16 mai 1932
Dans la nuit du 15 au 16 mai 1932, le paquebot Georges Philippar, joyau des Messageries Maritimes, vogue vers Marseille après un voyage inaugural en Extrême-Orient. À son bord, 750 personnes – passagers en quête d’exotisme, équipage confiant, et un journaliste légendaire. Mais en quelques heures, le rêve se mue en tragédie.
LE LUSITANIA, UN PAQUEBOT PRIS DANS L’ENFER DE LA GUERRE 📆 7 mai 1915
Le 7 mai 1915, la guerre fait irruption sur les flots de l’Atlantique. Le paquebot britannique Lusitania, joyau de la compagnie Cunard Line, vogue tranquillement vers Liverpool après avoir quitté New York. À son bord, près de 2 000 passagers, dont des familles, des voyageurs d’affaires, et de nombreux Américains. Tous les éléments sont en place pour une tragédie absolue.
LE JOUR OÙ LE HINDENBURG SOMBRA DANS LES FLAMMES 📆 6 mai 1937
Le 6 mai 1937, le dirigeable Hindenburg prend feu lors de son arrivée à Lakehurst, près de New York. En quelques secondes, les flammes détruisent l’appareil sous les yeux des témoins, faisant 36 morts et mettant fin à l’ère des grands zeppelins.
LE DRAME EFFROYABLE DE FURIANI 📆 5 mai 1992
Le 5 mai 1992, le stade Armand-Cesari de Furiani, près de Bastia en Corse, est le théâtre de la pire catastrophe de l’histoire du sport français. Ce soir-là, devait se jouer la demi-finale de la Coupe de France de football entre le Sporting Club de Bastia et l’Olympique de Marseille, un événement très attendu localement et nationalement.
127 HEURES D’EXTRÊME SOLITUDE 📆 26 avril 2003
Le 26 avril 2003, je pars pour ce qui devait être une simple excursion en solitaire dans le Blue John Canyon, en Utah. J’ai déjà exploré de nombreux canyons, mais ce jour-là, j’ai envie de me mesurer à la beauté sauvage et aux défis techniques de ce site reculé. Je n’en parle à personne : je veux simplement profiter de ce moment de liberté. Dans mon sac, j’emporte l’essentiel. Insouciant, je m’enfonce dans les étroits boyaux du canyon, sans imaginer une seconde que cette journée va bouleverser ma vie.
SAN FRANCISCO ENTRE DEUX BIG ONE 📆 18 avril 1906
Le 18 avril 1906, à 5 h 12 du matin, un séisme d’une magnitude de 7,8 frappe San Francisco et la Californie. La terre tremble violemment le long de la faille de San Andreas, provoquant l’effondrement de nombreux bâtiments et la rupture des conduites de gaz et d’eau. Rapidement, des incendies incontrôlables se déclarent et ravagent la ville pendant trois jours. Les pompiers, privés d’eau, ne parviennent pas à maîtriser les flammes. La panique s’installe, la police et l’armée sont déployées pour maintenir l’ordre, et la ville sombre dans le chaos.
LES ARTILLEURS ANGLAIS DÉTRUISENT UN PONT SANS MÊME TIRER 📆 12 avril 1831
Le 12 avril 1831, le pont de Broughton s’effondre au moment ou un détachement de soldats le traverse.
LES ÉTATS-UNIS RETROUVENT LEUR BOMBE NUCLÉAIRE 📆 7 avril 1966
L'US Air Force retrouve une bombe thermonucléaire perdue au large de Palomares le 7 avril 1966, en Espagne, après 80 jours de recherches. Cette bombe repose à 869 mètres de profondeur, à environ 8 kilomètres des côtes. Elle est remontée intacte au bout de plusieurs tentatives.
ACCIDENT À THREE MILE ISLAND 📆 28 mars 1979
Le 28 mars 1979, à 4h00, la centrale nucléaire de Three Mile Island (Pennsylvanie, États-Unis) subit le plus grave accident nucléaire de l’histoire américaine. Une panne mécanique combinée à des erreurs humaines provoque une fusion partielle du cœur du réacteur TMI-2. L’événement est classé au niveau 5 sur l’échelle INES.
CATASTROPHE À LA TRIANGLE SHIRTWAIST FACTORY 📆 25 mars 1911
Le 25 mars 1911, un incendie se déclare à la Triangle Shirtwaist Factory à New York, causant la mort de 146 personnes, principalement des jeunes femmes immigrées, en raison de mauvaises conditions de sécurité et de portes verrouillées.
LE K-129 SOMBRE EN SILENCE DANS LES PROFONDEURS DU PACIFIQUE 📆 8 mars 1968
Le 8 mars 1968, un événement mystérieux se déroule dans le Pacifique : le sous-marin soviétique K-129 disparaît sans laisser de témoins. Ce naufrage reste encore aujourd'hui entouré de secrets et de spéculations.
LE TANIO SALOPE TOUJOURS NOS CÔTES 📆 7 mars 1980
Le 7 mars 1980, au large des côtes nord du Finistère, le pétrolier Tanio se brise en deux lors d'une violente tempête, provoquant une importante marée noire qui pollue 200 km de littoral breton.
LE NAUFRAGE DE LA MÉDUSE : UN SCANDALE MARITIME DU XIXème SIÈCLE 📆 3 mars 1817
Hugues Duroy de Chaumareys, figure tragique du naufrage de La Méduse, incarne les dérives d’une époque où la fidélité politique primait parfois sur la compétence. Le 3 mars 1817, il est condamné à trois ans de prison pour sa responsabilité dans la catastrophe, reconnu coupable de l’échouage du navire, de son abandon prématuré et de la désastreuse gestion du radeau qui a suivi. Cette sentence s’accompagne d’une dégradation militaire : il est rayé de la liste des officiers de la marine, privé de ses décorations, et déclaré inapte à servir à nouveau.